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東營鞍鐵一拖四軟軸搗固機軌道設備松緊裝置

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最小起訂:100
所在地址:遼寧省鞍山市
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  • 商品詳細
  • 聲明:以下內容未經核實,風險自負!

  東營鞍鐵一拖四軟軸搗固機軌道設備松緊裝置

  讀書補天然之不足,經驗又補讀書之不足。——培根

  詳細參數

  一拖四軟軸搗固機是一種新型鐵路養路機械,適用于無電源情況下單邊的鐵道線路維修施工,也可以用于道岔的維護作業。

  搗固機由汽油機,離心式離合器,帶傳動機構,軟軸軟管,振搗棒,減振手把,機架等部分組成。本機選用日本本田汽油機為動力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時插入輸出軸孔內).軟軸接頭(與振搗棒內的滾錐聯接)組成。軟管組件由軟管,聯接頭(工作時插入機頭孔內).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯接)組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護套等組成,聯接在軟管前端,消除振動,便于操作。出廠時軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯為一體。汽油機固定在機架中間,機架上有皮帶罩和防護罩,還有兩個抬把,可以便捷地上.下道。

  工作原理:

  一拖四軟軸搗固機汽油機的動力經離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅動軟軸,帶動振搗棒中的滾錐,滾錐的一端支承在大游隙軸承上,另一端沿滾道作純滾動的自轉和公轉運動,偏心旋轉的滾錐產生離心力通過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動力傳遞給鎬體和鎬頭,形成對道碴的擾動力,道碴之間的摩擦阻力被克服或減小,使道碴近乎呈現流動狀態,開始相對運動和重新排列。經過一段時間的振動后,道碴將枕下空隙填滿從而達到密實的目的。

  主要技術參數:

  汽油機型號:GX160空冷四沖程(S型)

  汽缸排量:163CM

  最大輸出功率:4.0KW/3600rpm

  最大扭矩:8.6N.m/2500rpm

  重量:15kg

  振動頻率:150Hz

  振幅:1.25mm

  最大激振力:4.2KN X 2

  生產頻率:單邊200~260根/組小時

  振搗棒直徑:50mm

  軟軸直徑:13mm

  軟管直徑:36/46mm

  總重:82kg

  公司名稱:遼寧工務鐵路設備制造有限公司

  免費咨詢電話:四零零-八七二三-六六八

  座機:零四一二-四九四八七八九

  張經理:一五五-四二七五-三六七五

  網址:www.lngwtl.com

  遼寧工務設備制造有限公司為有需要的人提供了搗固鎬的技術參數,為鐵路工人精心打造了一款高級的搗固鎬系列。不明白可聯系我們了解詳情。antie

  遼寧工務鐵路設備制造有限公司供應軌道交通設備器材:搗固鎬、鋼軌鉆孔機、鋼軌鋸軌機、鋼軌打磨機、螺栓扳手、齒條式起道機、液壓起道機、液壓彎軌器、液壓彎道器、液壓直軌器、單軌阻車器、雙軌阻車器、軌距尺、道尺、支距尺、液壓阻車器、手扳鉆、鋼軌鉆頭、鋸片、打磨砂輪、液壓垂直彎軌器、液壓直軌機、液壓軌縫調整器、液壓軌距調整器、復軌器、液壓鋼軌拉伸機等鐵路工務器材。

  鐵路工具:翻軌器、吊軌車、手動扳手、線路搬運車、單軌車、運軌排小車、運軌器、撞軌器、阻車器、鋼軌接頭無孔夾緊裝置、單邊倒角器、可調試雙向倒角器吊軌鉗、道岔鉤鎖器、軟軸搗固棒等鐵路工務系列工具。

 東營鞍鐵一拖四軟軸搗固機軌道設備松緊裝置

  讀書補天然之不足,經驗又補讀書之不足。——培根

  詳細參數

  一拖四軟軸搗固機是一種新型鐵路養路機械,適用于無電源情況下單邊的鐵道線路維修施工,也可以用于道岔的維護作業。

  搗固機由汽油機,離心式離合器,帶傳動機構,軟軸軟管,振搗棒,減振手把,機架等部分組成。本機選用日本本田汽油機為動力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時插入輸出軸孔內).軟軸接頭(與振搗棒內的滾錐聯接)組成。軟管組件由軟管,聯接頭(工作時插入機頭孔內).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯接)組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護套等組成,聯接在軟管前端,消除振動,便于操作。出廠時軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯為一體。汽油機固定在機架中間,機架上有皮帶罩和防護罩,還有兩個抬把,可以便捷地上.下道。

  工作原理:

  一拖四軟軸搗固機汽油機的動力經離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅動軟軸,帶動振搗棒中的滾錐,滾錐的一端支承在大游隙軸承上,另一端沿滾道作純滾動的自轉和公轉運動,偏心旋轉的滾錐產生離心力通過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動力傳遞給鎬體和鎬頭,形成對道碴的擾動力,道碴之間的摩擦阻力被克服或減小,使道碴近乎呈現流動狀態,開始相對運動和重新排列。經過一段時間的振動后,道碴將枕下空隙填滿從而達到密實的目的。

  主要技術參數:

  汽油機型號:GX160空冷四沖程(S型)

  汽缸排量:163CM

  最大輸出功率:4.0KW/3600rpm

  最大扭矩:8.6N.m/2500rpm

  重量:15kg

  振動頻率:150Hz

  振幅:1.25mm

  最大激振力:4.2KN X 2

  生產頻率:單邊200~260根/組小時

  振搗棒直徑:50mm

  軟軸直徑:13mm

  軟管直徑:36/46mm

  總重:82kg

  公司名稱:遼寧工務鐵路設備制造有限公司

  免費咨詢電話:四零零-八七二三-六六八

  座機:零四一二-四九四八七八九

  張經理:一五五-四二七五-三六七五

  網址:www.lngwtl.com

  遼寧工務設備制造有限公司為有需要的人提供了搗固鎬的技術參數,為鐵路工人精心打造了一款高級的搗固鎬系列。不明白可聯系我們了解詳情。antie

  遼寧工務鐵路設備制造有限公司供應軌道交通設備器材:搗固鎬、鋼軌鉆孔機、鋼軌鋸軌機、鋼軌打磨機、螺栓扳手、齒條式起道機、液壓起道機、液壓彎軌器、液壓彎道器、液壓直軌器、單軌阻車器、雙軌阻車器、軌距尺、道尺、支距尺、液壓阻車器、手扳鉆、鋼軌鉆頭、鋸片、打磨砂輪、液壓垂直彎軌器、液壓直軌機、液壓軌縫調整器、液壓軌距調整器、復軌器、液壓鋼軌拉伸機等鐵路工務器材。

  鐵路工具:翻軌器、吊軌車、手動扳手、線路搬運車、單軌車、運軌排小車、運軌器、撞軌器、阻車器、鋼軌接頭無孔夾緊裝置、單邊倒角器、可調試雙向倒角器吊軌鉗、道岔鉤鎖器、軟軸搗固棒等鐵路工務系列工具。

 東營鞍鐵一拖四軟軸搗固機軌道設備松緊裝置

  讀書補天然之不足,經驗又補讀書之不足。——培根

  詳細參數

  一拖四軟軸搗固機是一種新型鐵路養路機械,適用于無電源情況下單邊的鐵道線路維修施工,也可以用于道岔的維護作業。

  搗固機由汽油機,離心式離合器,帶傳動機構,軟軸軟管,振搗棒,減振手把,機架等部分組成。本機選用日本本田汽油機為動力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時插入輸出軸孔內).軟軸接頭(與振搗棒內的滾錐聯接)組成。軟管組件由軟管,聯接頭(工作時插入機頭孔內).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯接)組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護套等組成,聯接在軟管前端,消除振動,便于操作。出廠時軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯為一體。汽油機固定在機架中間,機架上有皮帶罩和防護罩,還有兩個抬把,可以便捷地上.下道。

  工作原理:

  一拖四軟軸搗固機汽油機的動力經離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅動軟軸,帶動振搗棒中的滾錐,滾錐的一端支承在大游隙軸承上,另一端沿滾道作純滾動的自轉和公轉運動,偏心旋轉的滾錐產生離心力通過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動力傳遞給鎬體和鎬頭,形成對道碴的擾動力,道碴之間的摩擦阻力被克服或減小,使道碴近乎呈現流動狀態,開始相對運動和重新排列。經過一段時間的振動后,道碴將枕下空隙填滿從而達到密實的目的。

  主要技術參數:

  汽油機型號:GX160空冷四沖程(S型)

  汽缸排量:163CM

  最大輸出功率:4.0KW/3600rpm

  最大扭矩:8.6N.m/2500rpm

  重量:15kg

  振動頻率:150Hz

  振幅:1.25mm

  最大激振力:4.2KN X 2

  生產頻率:單邊200~260根/組小時

  振搗棒直徑:50mm

  軟軸直徑:13mm

  軟管直徑:36/46mm

  總重:82kg

  公司名稱:遼寧工務鐵路設備制造有限公司

  免費咨詢電話:四零零-八七二三-六六八

  座機:零四一二-四九四八七八九

  張經理:一五五-四二七五-三六七五

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  遼寧工務設備制造有限公司為有需要的人提供了搗固鎬的技術參數,為鐵路工人精心打造了一款高級的搗固鎬系列。不明白可聯系我們了解詳情。antie

  遼寧工務鐵路設備制造有限公司供應軌道交通設備器材:搗固鎬、鋼軌鉆孔機、鋼軌鋸軌機、鋼軌打磨機、螺栓扳手、齒條式起道機、液壓起道機、液壓彎軌器、液壓彎道器、液壓直軌器、單軌阻車器、雙軌阻車器、軌距尺、道尺、支距尺、液壓阻車器、手扳鉆、鋼軌鉆頭、鋸片、打磨砂輪、液壓垂直彎軌器、液壓直軌機、液壓軌縫調整器、液壓軌距調整器、復軌器、液壓鋼軌拉伸機等鐵路工務器材。

  鐵路工具:翻軌器、吊軌車、手動扳手、線路搬運車、單軌車、運軌排小車、運軌器、撞軌器、阻車器、鋼軌接頭無孔夾緊裝置、單邊倒角器、可調試雙向倒角器吊軌鉗、道岔鉤鎖器、軟軸搗固棒等鐵路工務系列工具。

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